首页-傲世皇朝登陆地址 - 首页!主管QQ83670629--这两天放假，刷到摩托车车祸的视频不少，有些万幸能够捡回来一条命，有些直接生命归零。其实在摩托车圈子里，车祸受伤殒命的情况颇为常见，玩车多年的老司机已经司空见惯了，小编也亲身经历过几场车祸，也见过一起骑车的车友因为意外当场离世的情况。也许见多了可能真的会麻木，小编时常会问自己，玩摩托车到底图个啥，如果说自媒体和博主是为了挣钱，那普通摩友又是图什么呢？
在一些摩托车事故评论区也能看到，不少网友对玩摩托车的终点表示疑问？其实同样的问题，你找不同的车友问，会有截然不同的答案。
有人说，摩托车的最终归属是踏板。因为踏板代表着回归到生活的柴米油盐，也代表着归于平静，踏板也代表着使用方便。随着年龄的增大激情迅速褪去，对速度和动力逐渐失去兴趣，取而代之的是便利性，能买菜接娃、能载人拉货的踏板，反倒是成为大龄摩友群体当中的万金油，所以回归生活的话，踏板确实是不二之选。
有人说，摩托车的终点是赛场。对摩托车有极致热爱，或者对技术有着较高追求的话，赛场确实是提高自己、证明自己最好的舞台，有磨炼技术的机会，有挑战自己的机会，更能获得荣誉赢得名声，甚至还能够为国征战，对于有着满腔热血的极致摩托车爱好者来说，赛车场确实是最好的归属，即便是年纪大了退役，还能够当教练培养下一代，也算是能够安放一生的毕生职场。
在外人和不喜欢摩托车人的眼里，摩托车的终点是死亡也是坟墓。“油门一响爹妈白养”，这句话说的就是玩摩托车的。在他们看来玩摩托车就是走“人生捷径”，你骑鬼火跟骑公升大排在他们看来都是一样的，无非就是速度越快死的越快。对于喜欢飙车跑山的车友来说，风险确实非常大，无法预判也就代表着需要自己承担，管不住右手、管不住冲动，还喜欢玩摩托车的话，确实会比正常人离死亡更近，有些人吃一堑有机会长一智，有些人吃一堑代价就是一辈子。
在小编看来，玩摩托车的目的各有不同，终点自然也各不相同，其实结果咱们无法预测，相信大部分人享受的重点还是过程！对于不同的人来说，玩摩托车的出发点不一样，有的是为生活奔波，比如外卖、闪送；有的是为未来拼搏，比如各种比赛的赛车手；更多的可能只是星欧娱乐通勤工具，无论大排量还是小排量，用来代步通勤。
当然也有只是单纯的兴趣爱好，在闲暇之余享受风和自由，或是短途摩旅，或是郊游跑山。摩托车发展至今早已不是简单的通勤，更是一种文化，一种社交方式。但其实不管出发点在哪，结果都充满了不确定性，你玩得好可能只是一身灰、玩不好就变成一堆灰，无论你以哪种方式去玩摩托车，只要你是在骑车，都得承担一定的风险，纵使是世界顶级车手，也会满身伤痕甚至殒命赛道。
所以，年纪越大骑车越怂，因为年龄越大的人牵挂越多，往往容易出事故的都是小年轻，因为初生牛犊不怕虎，他们没有经历过自然心不存敬畏。老司机们都知道，骑得慢才能享受风和自由，慢一点，怂一点，你才能活得久一点。星欧星欧注册
